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目前分類:★風景旅遊★ (18)

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陽春三月 紫藤飄香~

這個時節百花齊放,紫藤花當然也沒有缺席,總狀花序 下垂的花型,約有20~30朵花整齊排列在枝端,成串淡紫色系的紫藤花在奇數羽狀複葉的相襯之下更顯脫俗。

會和它結緣應該是前年吧!原本對它的認識僅在於書本和圖片及網路上,今能再一次近距離的欣賞它,並享受它所散發出的淡幽香味,我想這個緣已深結了,此篇老人就不贅言了,以今早前往拍攝的成果,搭配著由SHE所演唱的歌曲紫藤花請大家一同欣賞這紫藤的美。

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水載下溪曝~

雖然沒有那山靜可養性,水動能慰情的情懷,但對於喜歡拍拍大自然美景、遊走於山光水色中的我,享受其真與美的心情卻絲毫沒有減少半分,今天的目標是近山的小溪,而地點就定在三義鄉龍騰斷橋下的龍騰溪,準備妥當後,出發吧!

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知名的景點人潮多,但有它的好處,目標大,很容易抵達目的地,反之,人煙稀少,連個指示標誌都沒有,那真的有點難找,後者的狀況就在此行裡發生了,為了找到入口處,花了近一個小時,終於在執著下問到了,並順利抵達下溪入口處,沿著小徑下到溪谷,報告大家,整段小溪就只有老人一個,這個情形該說是難得的能獨享,或是有點陰森恐佈。

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看山了後換看海~

俗語講,吃魚吃肉嘛愛菜甲,前幾天走一趟泰安溫泉區,欣賞山景溪水了後,這一次,換來海邊迺迺,看一下,海的景色,老人定定咧想,生活佇這咧寶島,實在有夠幸福也,講山就有山景呵看,講海就有海湯看,這款生活環境若哥嫌,真正也呵雷公摃。

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平常時的海邊,連一隻胡蠅蠓仔嘛沒,目睭所看到也,麥司攏是阮兜個,詳細想一下,攏不知家己什麼時存剩那多,想著這 那麼大片是家己的,心情(起毛計)實在有夠爽也,嘛體會到,原來好額也感覺著是按也,朋友啊!這一大窟的魚池攏是家己的,免小二、免拍謝,隨時攏歡迎您們來釣魚烘肉兼渡假。

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春遊泰安~

醒來時已快8點,坐在床沿回想著昨夜,雖無春夢倒也一夜好眠,起得那麼晚有點反常,心裡納悶著------。

依著計劃好的行程往苗栗縣泰安溫泉區出發,此次去程選擇由西濱公路北上到後龍鎮,然後轉東西向72號快速道路到泰安溫泉區,雖是假日,但西濱快速道車輛並不多,一路順暢,哇哩咧---一路順暢竟給它開到竹南鎮,唉~真的老了,連路標都沒注意到,錯過了出口處,只好再繞回來,反正是出遊,無妨、無妨。 

記得最後一次來這裡是10多年前的大年初二,經過漫長的歲月,這裡的大自然環境依舊,只是多了點人工加料摻雜在裡頭,也許這種情形是趨勢也是常態,普遍的存在每一個風景區中。

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隨性輕旅遊~

溼冷鬱悶的日子終於和我們道別離,暖陽展開雙臂在歡迎我們的到來,朋友們!切莫辜負這美好時光,心~跟著老人一起來趟自由自在的輕旅遊吧!享受一下春的氣息,許這淡淡的春韻能帶給您心情愉悅和奮進的力量。

省道台一線路旁的酢醬草花朵,與及排水溝護欄上盛開的杜鵑花,這些小景象,在在的告訴我們,它們已經捎來春天的訊息。

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春之櫻~

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記得在年少時,如要一睹櫻花芳姿,只能前往山區,或是知名的櫻花景點,觀光勝地,時過境遷,拜各方面因素提昇所賜,今 嬌艷嫵媚的櫻花身影,在丘陵地,平地裡,社區中,公園內,似乎隨處皆可欣賞,差別或許只在於櫻花的種類和數量的多寡,這視覺饗宴能夠如此豐富,只能說,現在的人真的太有福氣了。

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探遊大雪山~

雙腳有點酸全身有點疲累,這是昨日探遊大雪山國家森林遊樂區後所產生的後遺症,雖說人要活就要動,但對於久未運動的我真的有點勉強了,哈~累了一整天到下午元氣才算稍稍回復,自己想想還真有點遜。

清晨天未亮五點摸黑出發,沿途人煙車輛稀少,沿著國道3號轉4號往東勢方向前進,抵達東勢區時已微亮,朦朧中隱約可看到前方高聳入雲山勢,在7-11購些必需之物後,開始進入今天預定的行程。隨著蜿蜒的山路一路爬昇,按下車窗感受一下久未接觸的微寒山風,放眼所見山巒疊翠,清晨的大雪山是如此的自然,途中亦不時聽到不知名的鳥叫聲,更見成群的台灣獼猴在道路邊嬉戲,此時更深深覺得此行是來對了,大自然所賜予的是如此豐盛的資源。

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銅鑼鄉 杭菊~

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一連好幾天都欣賞攝影前輩及格友們,前往苗栗縣銅鑼鄉拍攝杭菊的美圖,自己最終也禁不起攝影癡這三個字,雖天氣不怎麼優但還是趕在菊祥如芋產業文化活動(杭菊節)結束的前一天前往,今日終於目睹杭菊盛開的花海。

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重遊好望角~

 好望角今舊地重遊,周景依然美麗,視野還是如此遼闊,豋高望遠迎著晨曦,此時此景置身其中,幸福、滿足之感倍增,朋友們!得空時不妨親自遊歷一回。

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 隱約記得有個名人有此一說:大自然就像是一本書,一個人如只見過自己的家,那就等於只讀了這本書的第一頁。因此個人常希望周遭朋友盡其可能的安排時間到戶外走走,親近、吸收,感受大自然,上山心自廣,渡水足先清,體驗、體驗吧!生活會更加有色彩的。

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舊山線鐵道文化祭懷舊列車~

台鐵蒸氣火車為許多人所懷念,而我亦不例外,今又逢苗栗縣政府國際文化觀光局主辦此次活動,趁此良機朝聖去。

停靠在山線台鐵三義站月台前的CK-124,蓄勢待發,來共襄盛舉的鐵道迷蠻多的。

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小漁港也有驚艷之處~

  外出旅遊一般都是前往較具知名的景點此次個人選擇要前往探遊的是,較不為人知的小漁港-苑裡鎮觀光漁港而在遊賞後才深深覺得,這小漁港也有讓我驚艷的地方---。

  苑裡鎮觀光漁港是屬典型西部海岸小漁港,只有在漲潮時漁民才能駕著膠筏出海作業(因屬沙灘類型海岸漁港)。看那漁民駕著膠筏乘風破浪航向大海,此時心想人們在大啖海鮮時,著實應對辛苦的漁民們心存感恩啊!沒有他們辛苦出海作業哪來的現撈魚獲!

漁港風情 

  苑裡觀光漁港佔地並不算廣,它是位在苑裡鎮苑港里海濱,西濱快速公路高架橋的下方,由漁港往北遠眺可看到位在通宵鎮上的通宵火力發電廠,往南可見沿著海岸所設置的巨大風力發電機組,放眼所及此景當可譬美知名的風景勝地,而這也是我所驚艷的地方之一。

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苗栗縣後龍鎮好望角~

  頗為知名的旅遊攝影聖地好望角,它是位處於苗栗縣後龍鎮中和里灣瓦間的山丘上,這次老人我是選擇沿台61線西濱快速公路前往,在行駛快速公路途中同時發現天空景色不錯,一并留下記錄和大家分享此次的好望角之旅。

西濱沿途 

  來到好望角映入眼簾的是巨大風力發電風車(據所得資訊共設有21座),在它的腳跟佇足可感受它轉動時所產生的轟隆聲響,頗為震撼。學一下逆光拍攝,看來功力是有待加強。

好望角 

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屹立不搖的花樑鋼橋~

  炎炎夏日何處去?有人喜遊山,有人喜愛玩水,而熱愛拍照的我就造訪了名聞遐邇的花樑鋼橋。此橋是台灣現存最長的花樑鋼橋,俱備力與美的它雖已功成身退,今依然無所畏懼的橫跨在大安溪上。

花樑鋼橋 

  它渡過無數的風霜歲月(1907年),經過歷史和時間的粹煉,至今依然是屹立不搖。 在寛闊河床和潺潺溪水襯托下,無論是近觀、遠眺皆令人震撼其雄偉氣勢,站在橋上亦深覺它弧度優美,縱深更是氣魄非凡,被尊頌為極致的交通工藝品實不為過。

花樑鋼橋 

  原想沿軌道步行到對岸一探究竟,無奈當下風勢頗大,再加上人老膽就小,於是作罷祈盼下次造訪時一遂目的。

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聽到它在吶喊著~

  我要出去、我要出去啦---也把我關太久了吧!我也需要透透氣~從昨日耳邊就不時傳來這樣的抗議聲音,今早我終於受不了它的抗議放了它出來--(是待在防潮箱中的相機啦)。看到它興高采烈神情,我的心情也隨之變好,由此可見它和我在目前為止依然是相互依賴著,進而共同創造生活中的點滴--。

  在寶島這五月的氣候正是萬物滋長出外郊遊踏青的好時光,今日就和它一同前往(汶水管理局)暢遊山林間--。有別他人行走路線,今選擇了走產業道路(苗52-3),沿途也遇到很多勇腳騎士在這條路上挑戰著,這條產業道路路況並不好,可能也因路況不好因此皆還保留著大自然原有的特色,漫遊在這大自然間可謂一大享受,無怪它會抗議--。

抵達汶水管理局時遊客已頗多,拴好愛馬(小藍)便和它開始遊賞這湖光山色(有點小)---。

獨處於管理局前盛開著花朵的大樹,猶如青春少女被簇擁環抱著--

汶水管理局 

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探遊-匠師的故鄉

  匠師的故鄉這一個旅遊地點或許大家較為陌生,今個人藉此就探遊之後的機會介紹給大家認識一下,如果是厭倦了人潮擁擠的旅遊勝地,或許這裡是您另一個選項。

匠師的故鄉周景 

  匠師的故鄉它是位處在台中縣的大甲鎮溪北地區,其全名應為-匠師的故鄉休閒農漁園區,這也是鎮公所配合農委會推行一鄉鎮一休閒計劃而規劃產生的農漁休閒園區。而匠師的故鄉這名稱的源由約是:因台中縣大甲鎮乃是響譽國際大甲蓆帽的發源地,同時也是已故國寶級藝師薪傳獎得主柯莊屘阿嬤久居的故里,更是藺草生產及編織的重鎮之一,這無疑是藺草工匠藝師的故鄉,所以命名為「匠師的故鄉」。

匠師的故鄉周景 

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台中港區藝術中心半日遊

  趁著周本且天氣不佳較不適合往風景勝地的原因,所以選擇了這個位在市區旁且充滿文化氣息的港區藝術中心為今天練拍的目的地。

港區藝術中心 

  縣港區藝術中心它是位處在台中縣清水鎮忠貞路上,佔地約3萬平方公尺,是一個蠻大的複合式藝術中心,中心裡面區分為展覽廳、演藝廳、美術家資料館、演講會議廳、戶外劇場休閒區、研習教室區和行政區等等,如要全部深入認識完那可得花上好一陣子,另外園區的造景和生態更是愛好攝影的朋友最愛,當然也包括我這個新手了。

港區藝術中心 

港區藝術中心  

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挑鹽古道-追循前人的腳步

挑鹽古道 

今日要向大家介紹的是頗為知名的「挑鹽古道」,這條路線個人認為蠻適合全家豋山健行,因它路線並不很長,且陂度亦然,沿途風景還算不錯,尤其現正是油桐花盛開時節,更適合熱愛拍照的攝友前往。

  在此先約略的說一下我對挑鹽古道的了解:既然是名為挑鹽古道,那想當然爾這條道路以前應是挑鹽在走的路線。根據苗栗縣政府官方網站的記載,挑鹽古道是清朝時期朝廷修築苗栗縣對外連絡官道之一,挑鹽古道是連接通宵、銅鑼的運輸要道,界於通宵鎮南和里和銅鑼鄉九湖村,藉以連接苑裡、通宵、銅鑼山、海線之間 。

  在清政府時期,當時海、山線的居民為了交流彼此間的生產物資,在往來通宵和銅鑼之間修築了穿過虎頭山的虎頭崁古道(註1),從鹽館埔(註2)開始算起到銅鑼鄉九湖村九華山一附近,全程約四公里左右,由於當時濱海居民會將鹽船運到南勢溪,然後用牛車接駁到鹽館埔再雇請挑夫用人力將鹽一擔擔的挑過海拔500多公尺的虎頭山再進入內山各鄉鎮,返程時再挑一些濱海地區沒有生產的茶葉、木炭等物資運回販售,所以才稱作為挑鹽古道。

  挑鹽古道今分為上、下兩段,下段入口處位於通宵鎮通往銅鑼鄉的苗38線約4.5公里處,全長約300公尺左右,到苗38線5.5公里處出來,再前進100多公尺便可接上半段,全長約700多公尺。另外在飛牛牧場亦有小徑可通往古道入口。

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探訪-通宵神社~

通宵神社-

通宵神社 

  通宵神社是日治時期特有的建築,根據日本昭和年間出版的[新竹州誌]記錄,它於昭和12年也就是1937年鎮座。而因通霄神社無論是地理位置、建築特質,都與台灣、通霄近代歷史文化有著鮮明的關係,是豐富的教育題材,在2002 年由苗栗縣文化局登錄為歷史建築,又由文建會補助 1700 多萬元,進而來修護通宵神社,並於2005 年 6 月完工,再結合周邊景點與產業文化,達到歷史建築再生、永續利用的目標(苗栗縣文化局摘錄)。

通宵神社  

  由於通宵神社是近年才修復的,所以其名聲遠不如其它的神社,所以知道的人皆比喻為私人景點,假日或是平時遊客亦不多,因此通宵神社算是一個非常悠靜的景點,而且它又位處於通宵鎮虎頭山的半山腰,由神社前的道路往上走便可抵達虎頭山頂,虎頭山頂早期被詩人墨客視為通宵第一勝景,所以有「虎嶼觀潮」美譽,因此虎頭山是一處不錯的景點,有興趣的朋友皆可撥空前往一遊。

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