鐵道小站之旅-台鐵日南火車站~

日南火車站是離家較近的車站之一,距離上次到訪已不復記憶,而曾經到訪的次數一隻手或許還數得出來,此次探訪就是要完成自己規劃已久的台鐵西部海線五寶紀錄。

台鐵西部海線沿途僅剩五站日式木造建築的老火車站,由北往南依序為苗栗縣談文站、大山站、新埔站、日南站、追分站,這五站均同時建於日治時期大正11年(1922年),且因是同年代、同風格建築,所以這五站被統稱為台鐵海線五寶,這些有點年紀的老火車站也一直都是鐵道迷、愛攝者、懷舊者---等等想探尋的景點,今首站就由台鐵日南站揭開序幕。

大甲鎮為中部海線重鎮(現為台中市大甲區),而台鐵日南火車站就位處在大甲鎮大安溪北邊,是一典型農村小火車站。

先來張日南火車站外觀側照-

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火車站雖小,經歲月洗禮,顏色風華也許褪去,

但斑駁的門窗更顯古意,亦透露出它簡樸的味道。

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候車室裡原本是長條型木椅,今已換成鐵製背椅,上演著新與舊的衝突。

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蠻幸運的能目睹購票搭乘區間車的乘客,這應是此行最大驚喜了。

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車站側面的牛眼窗是此建築風格特色之一,而環繞站房的Y字型柱亦是

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古色古香的木造老火站在站務人員細心照顧下

不論遠觀或是近賞都在在能勾起無限的回憶。

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主站房旁的員工宿舍、道班房今已無人居住,

屋旁那棵玉蘭花樹還散發出濃濃的花香味。 

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台鐵日南火車站之所以能被提報為歷史保存建物,除了建築條件和歷史意義外,最主要的應是它周邊還保有舊堿鎮的紋理空間,如果您有時間有機會的話,不妨到此慢遊一番,體會一下純樸的農村優美空間。

在者簡單介紹一下台鐵日南火車站的歷史~

簡介一:台鐵日南火車站現為直轄市定古蹟,建造於日治時期大正11年(1922年),迄今已將近90年歷史,初期為台鐵三等車站,民國83年3月改為甲種簡易車站由大甲站管理,目前只有通勤類列車停靠。

簡介二:

建築風格-為日治時期海線車站「和洋風式」風格,採用木構造、洋式屋架構造形成。

使用材料-牆身為真璧式牆,牆基、柱礎等部份為石材,屋架和簷廊為紅檜木料,屋面是水泥瓦,門窗為扁柏木料。

簡介三:外觀上是平行於鐵道之線行三段式設計,座落方位和鐵道垂直,座東南朝西北,內部空間有候車室、站務室、信號室。

簡介四:站房外側為木柱與木構件所組成簷廊,環繞站房的Y字型柱為海線車站的共通特色。

簡介五:面向鐵道的立面形式為破風樣式,為火車經過日南車站時顯著之象徵指標。(註)破風樣式是日本傳統建築的屋頂形式用語,設置於屋頂上三角形樣式的破風板。 

簡介六:車站側立面採用仿文藝復興時期巴洛克風格的牛眼窗。

簡介七:日南火車站地址-台中市大甲區中山路二段140巷8號。

以上簡介出處為行政院文化資產總管理處。


 

  


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